حفظ شدت جت پهپاد آتش‌نشانی هوایی: مکانیزم کنترل افت فشار

در زمینه نجات آتش سوزی ساختمان های بلند، تجهیزات سنتی اغلب به دلیل ارتفاع ناکافی فرود جت، فرصت خاموش کردن آتش را به تاخیر می اندازد.هواپیماهای بدون سرنشین آتش نشانی باید از دو محدودیت بزرگ عبور کنند: "برآورد موثر جت آب در ارتفاع صد متر" و "حاجز فاصله ایمنی برای نزدیک شدن به منبع آتش". طرح فنی MYU از طریق سه طرح اصلی شکسته می شود:

1سیستم پمپ فشار بالا زمین: سنگ بنای شدت جت

در زمینه مبارزه با بلندپای ها، سیستم فشار آب معمولی اغلب در مقابل شرایط آتش سوزی در ارتفاع 150 متر ناتوان است.هواپیماهای بدون سرنشین آتش نشانی مجهز به سیستم فشار بالا با فشار آب 3MPa هنوز هم می توانند فشار کاری موثر را در ارتفاع 150 متر حفظ کنند. اين سيستم اجازه ميده که هواپيما به يک ستون آب کثيف در ارتفاع بالا وارد بشه و به طور مستقيم وارد لايه هواي گرم صحنه آتش بشهاز طریق بازخورد در زمان واقعی از سنسورهای فشار و تنظیم پویا کنترل پرواز، حفظ هوشمندانه شدت جت در ارتفاعات بالا به دست می آید و راه حل جدیدی برای خاموش کردن آتش در ساختمان های فوق العاده بلند فراهم می کند.

2سیستم تحویل آب با مقاومت کم: "سراه بزرگ" انتقال انرژی

کمربند آب کامپوزیتی با مقاومت بسیار پایین با لایه پلیمر پوشانده شده است، با یک ضریب اصطکاک کم و نرخ کاهش فشار کم در هر صد متر،همراه با یک نوزل لوله آتش سوزی ساده، برای حفظ یک شکل غبار آب متراکم

3.Tسیستم اجتناب از موانع: اسکورت مبارزه نزدیک

در نجات اورژانسی آتش، اینکه آیا UAV می تواند به طور ایمن به منبع آتش نزدیک شود، به طور مستقیم کارایی خاموش کردن را تعیین می کند.DJI FC100 برای اولین بار از طریق یک سیستم ادراک سه گانه ناهمگن توانایی اجتناب از موانع را در حالت تعلیق به دست آورده است، و ساخت یک موانع ایمنی پویا برای نبرد نزدیک در صحنه آتش.